La produccion de energia a partir del hidrogeno no genera residuos, aparte del vapor de agua que es inocuo.
El mecanismo es sencillo: una membrana especial donde se ponen en contacto el hidrogeno y el aire ambiental; su mezcla provoca una reaccion electrica que se canaliza hacia el motor y las baterias.
La complicacion mayor es embarcar el hidrogeno en los coches, ya que se requiere bastante cantidad
y es un elemento inestable.
Se conocen diversas formas para aprovecharlo: una a presion en estado liquido o gaseoso, pero requiere depositos pesados; otra es utilizar depositos que emplean una malla metalica que lo atrapa y libera de a poco; una ultima es el reformado de hidrocarburos (gasolina o derivado del petroleo) que consiste en hacerlo pasar por un dispositivo que lo separa del resto.
La ultima solucion es la mas contaminante pero limpia en comparacion con la quema de gasolina.
El escollo a superar es la capacidad de almacenaje
ya que un deposito del tamaño convencional daria al vehiculo una autonomia muy inferior. Por tal razon la resolucion se basa aun en vehiculos hibridos con dos motores (combustion y electrico de hidrogeno) que se complementan.