No es una nueva forma de tortura sino un proyecto para mejorar la formacion de los ingenieros de la casa italiana tan exitosa en Formula 1.
Esta medida parece haber tenido principal motivo en una solucion que para mejorar el revestimiento de goma del volante de los coches que participan en el campeonato partiera de la sugerencia de un grupo de trabajadores de la fabrica.
Se cree que sera muy positivo que los tecnicos mas
capaces hagan un periodo de actuacion en el lugar de elaboracion, sin mayores ventajas en los turnos de trabajo. Una forma de ver la hacienda por dentro para ampliar la experiencia, recibir y lanzar nuevas ideas. A veces la formacion arriesga ser demasiado teorica y un ingeniero en la fabrica puede desarrollar capacidades que no habria tenido
delante de la computadora; en contacto con los operarios se pueden advertir mejor cuales son los retrasos y la eventual desorganizacion del trabajo.