La motorizacion de los nuevos automoviles a gasoil ha sido diseñada con nuevos conceptos de bajo nivel contaminante, preparados para funcionar con desarrollos de combustibles a ellos adaptados.
En esos propulsores modernos disminuye la sonoridad, aumenta la presion de inyeccion para una mayor combustion, se controla electronicamente el suministro de combustible con pulsos multiples para evitar crecimientos bruscos propios de los sistemas convencionales.
La obstruccion de orificios de salida por uso de gasoil con indices de viscosidad inadecuados impide la accion eficiente del sistema, causando problemas a mediano plazo, afectando el rendimiento, aumentado la polucion y disminuyendo la vida util del motor