Las averias mas comunes de los neumaticos son las que provienen de la introduccion de pequeños cuerpos punzantes que atraviesan la cubierta.
En tal situacion el desinflado es lento y permite advertirlo con margen suficiente para conducir el vehiculo a un taller de cambio y reparacion o para proceder a reemplazarlo por el auxilio.
La percepcion corresponde a un bamboleo lateral y por la tendencia del coche a desviarse hacia el lado de la goma impactada, que es mas fuerte cuando se trata de una delantera.
Cuando el neumatico pierde rapidamente el aire, la marcha provoca un ruidoso retemblor del volante. Es conveniente en esos casos no perder la calma y producir lentamente la detencion sin apelar a bruscas frenadas. Es posible que haya consecuencias serias en la cubierta si la averia no se percibe rapidamente y deberia siempre ser revisada antes de volver a usarla.