La puesta en marcha y el funcionamiento del auto requieren energia electrica.
El objeto que almacena esa energia no es mas que una pila comun con posibilidad de ser cargada continuamente.
Se compone de placas metalicas sumergidas en disolucion de agua destilada y acido sulfurico. La conexion de esas placas de peroxido de plomo (polo negativo) o de cobre (polo positivo) establece una descomposicion del acido sulfurico en agua quimicamente pura y genera la emision de iones, cuya energia en amperios varia en funcion de la carga y el voltaje (12 voltios en un auto convencional).
El generador que produce energia continua se denomina dinamo. Si es un alternador, la corriente
producida es alterna.
Un elemento que consume 55 amperios de una bateria comun agota su carga en 1 hora y lo haria en 1/2 hora si debe aplicarse a uno de 110 amperios.
Con carga normalmente incompleta la bateria alcanza para cubrir las necesidades del auto. El elemento mas avido de energia es el motor de arranque que, ademas, es el unico que actua cuando no esta cargando la bateria.
La conexion a masa de la bateria la descarga cuando el auto esta parado, pero para evitar esa perdida paulatina los coches tienen un regulador disyuntor que tambien participa de la regulacion para evitar sobrecargas en los autos con dinamo.