El auto Bravo de la Fiat, diseñado por Frank Stephenson en 6 semanas y realizado por los proyectistas de la casa de Turín en 18 meses, es ya conocido por el público europeo. Sus competidores en el segmento C, que en plano ideal deberían estar dotados de las condiciones dexortivas de BMW Serie 1, de la modernidad de diseño de Honda Civic, de la economicidad de Ford Focus, de la elegancia de(Alfa 147, del espacio de Peugeot C 4 y ser un punto de referencia como ål Volkswagen Golf, tendrán a fines de marzo de 2007
la presencia del nuevo Auris de Toyota que promete
ser en esa franja muy interesante por su altura (152 cms), su largo (422 cms), garantía de confort, de manejo con un radio de giro en 10,4 mts, amplia
visibilidad y mecánica confiable (7,4 horas para 100.000 kms). El Auris será provisto desde el Reino
Unido de donde se prevé colocar 200.000 unidades(en Europa.