El 28 de noviembre de 1966 fue lanzado al mercado en Argentina un automóvil que sigue recordándose orgullosamente como un aporte extraordinario de la industria de ese país, que representó en aquel momento una avance importante por su calidad, armonía de líneas, potencia, confiabilidad y fue ejemplo, por ello, de su empuje y creatividad.
Un diseño armonioso realizado por el italiano Pininfarina, que fue equipado en un principio con motores de hasta 3800 cm3 y cajas de velocidad ZF de 4 marchas y MA, homologado por la FIA en 1967, culminó su ciclo en 1981 con motores de 7 bancadas, después de haber llegado al público con 99792 unidades que llevaron esa marca.
Fue protagonista de aconecimientos que se tienen como hazañas, de las que se destaca su actuación en 1969 en las 84 horas de Nurburgring, Alemania donde, habiendo sido el que dio más vueltas efectivas, fue sanciondo relegándolo al 4º puesto.
Personajes de la época como Juan Perón (en el exilio), Fidel Castro, Leonid Brezhnev, Muhamar Khadafi y Charles De Gaulle recibieron ejemplares de este singular automóvil que, alguna vez, fue galardonado con la emisión de un sello postal y tiene todavía una Asociación de seguidores que mantienen vehículos Torino.