Después de su primera presentación en el Salón del automóvil en Frankfort, en 1999, llega hoy al mercado el nuevo BMW X5.
Considerado como uno de los todoterreno de mejor comportamiento en carretera del mercado.
La factoría alemana comenzará su comercialización a comienzos del 2007, con dos motores de gasolina y un diésel.
A pesar de que la potencia de estos aumenta con respecto al anterior, su consumo disminuye.
Las versiones gasolina, una de 6 cilindros en linea, de 3 litros y 272 CV,consume de media 10.9 litros cada 100 km, la otra, V8 de 4.8 litros y 355 CV, necesita 10.5 litros para recorrer la misma distancia, en cuanto a la versión diésel, su motor será de 6 cilindros, de 3 litros de cilindrada, con una potencia de 231 CV, su consumo ronda los 7.3 litros cada 100 km.
El X5 estrena un cambio automático de 6 marchas, el doble más rápido que el anterior.
Además de la tracción integral Xdrive y el control de estabilidad y tracción, cuenta con control de amortiguación adaptativo a cada tipo de terreno.
Será el primer vehículo de la clase SUV en utilizar el Head-up display(visualización de información en el parabrisas) y neumáticos Run-flat(permiten circular sin presión de aire durante 80 km.