Seat se ha inspirado en las aventuras de un héroe de comic, el piloto Michael Vaillant, para trasladar la creatividad de otras mesas de dibujo, las de los diseñadores, a un coche que debía asombrar en el salón del Automóvil de Ginebra.
El elegido fue un Ibiza con un tratamiento tan exclusivo que en absoluto desentonaría en una concentración de tunning.
Es un coche virtual encargado de reforzar la imagen más deportiva y joven de la marca.
Una exageración medida en color azul efecto metalizado perlado con matices próximos al antiguo azul francés de competición.
Su estética es diferente desde la línea de cintura hacia abajo, con un frontal más largo y radical que incluye unos faros rediseñados inmersos en la nueva parrilla 2006.
Paragolpes y guarnecidos son específicos.
Lleva muelles 40 mm más cortos que las versiones normales y sus aletas han sido ensanchadas para albergar unas vías 40 mm más anchas, flaqueadas por unas imponentes llantas de 19" de diámetro con el emblema del piloto de cómic.
Aunque es un prototipo sin posibilidades de llegar a realidad, tiene motor.
Y este no es otro que el mítico 1.8 T de cinco válvulas por cilindro en versión de 240 CV(la misma que equipara al Audi TT Sport).
También es idéntico a aquel el cambio manual de seis velocidades y el esquema de sus suspenciones.
Al no ser un coche real de competición, no debe pasar homologaciones, cumplir con un reglamento de seguridad ni tener una jaula antivuelco.
Es por ello que los diseñadores han creado una estructura horizontal que ocupa la trasera del coche y se prolonga lateralmente hacia la consola central.
Alberga una rueda de repuesto vista y huecos soportes para los cascos y arneses de seguridad.
Todo con toques de color azul, con elementos metálicos que dan un ambiente muy propio de los cómic.
Y es que no hay que olvidar que, el Vaillante, el coche de Vaillant, ha nacido de las mesas de dibujo...de otros dibujantes de sueños.