Con características muy interesantes y un precio realmente ajustado, Chevrolet ha presentado su primer todoterreno para el mercado europeo.
El nuevo Captiva llega al mercado para competir directamente con casi todos SUV existentes a la venta.
De precio más reducido pero con un aire no tan juvenil comparte con el Antara infinidad de componentes de base, como también la mecánica.
El Captiva alberga cinco pasajeros comodamente situados y es capaz de ampliar su capacidad hasta siete, desplegando dos asientos axistentes en el maletero; Sin duda este queda muy reducido con esta configuración.
Para el mercado europeo integra en su equipamiento un sistema de frenado para pendientes muy pronunciadas y el control de estabilidad, capaz de cambiar automaticamente su función al detectar un vuelco inminente.
También estará capacitado para conectar automáticamente la tracción cuatro cuando el terreno en el cuál se encuentre lo requiera.
Los motores con que contará serán uno diésel de 2.0 litros con 150 cv y dos de gasolina, el más pequeño de 4 cilindros, 2.4 litros de 133 CV, el otro, un seis cilindros en V de 3.2 litros y una potencia de 225 CV.
Los precios para los propulsores de gasolina oscilarán en torno a los 23000 euros hasta los 36000 euros; El turbodiésel alrededor de os 36000 euros.