El nuevo descapotable de Volkswagen, más exclusivo que sus rivales del segmento, es también, en cuanto a precio se refiere, superior.
La versión Cabriolet del Golf, cuenta entre su equipamiento con el techo rígido escamoteable, lo que le da una muy buena insonorización y un alto nivel de seguridad.
El EOs toma del Golf como del Passat las materias primas para el desarrollo del chasis, motor y transmisiones.
Sus dimensiones corresponden a las de un verdadero compacto: 4.41 metros de largo, por 1.79 metros de ancho.
El techo escamoteable es totalmente eléctrico, desarrollado por la casa Webasto.
La apertura del mismo,(de acero de cinco secciones), se realiza en tan solo 25 segundos.
Este, en su parte delantera, es de cristal transparente, que al estar cerrado nos permite gozar de un techo solar corredizo, clara ventaja entre sus competidores directos.
Los propulsores del EOs por el momento son dos:
150 caballos de inyección directa y 200 CV. turboalimentada, ambos gasolina de 2000c.
Sus cajas de cambio son similares, 6 velocidades manuales.
En cuanto al chasis han fundido la tecnología McPherson del Golf, para la suspención delantera, con el eje trasero de articulación múltiple del Passat.
Volkswagen no ha economizado en equipamiento pués el EOs cuenta de serie con el climatizador bizona, ESP, control de tracción, radio CD, Mp3(4 Gb con 4 altavoces), asistente de aparcamiento, llantas de aleación de 16 pulgadas, asientos delanteros deportivos, servofreno de emergencia, reposacabezas activos, airbags de cabeza-torax, laterales y frontales, etc.
El EOs alcanza en sus dos versiones de motor 210 Km/h y 232 km/h, su aceleración de 0 a 100 es de 9.8 seg. y 7.8 seg. respectivamente, en cuanto al precio de comercialización es de 30840 euros y de 35660 euros.