Con el propulsor de 6 cilindros, de 3.2 litros y una velocidad electrónicamente limitada de 250 km/h, acelera de 0 a 100 en 5 segundos.
Destacan detalles como las agujas del velocímetro y cuentarevoluciones de tipo M, de color rojo, la palanca de cambios, y los umbrales de las puertas.
La posición del conductor está muy cerca del piso del vehículo, lo que le da un manejo totalmente deportivo.
El sitema de transmición le confiere un andar muy suave a pesar de su potencia, gracias a una caja de cambios de seis marchas con cambios cortos y precisos.
Como es ya tradicional en la marca alemana, la tracción es trasera, con un reparto muy parejo de peso entre ejes.
Para detener su marcha por completo a 100 km/h necesita 36 metros, realmente muy efectivo a la hora de frenar.
Es de suponer que con estas prestaciones el consumo no sea del todo alentador, pués utiliza 14 litros cada 100 km.
Seguramente no importe si por él hay que pagar la cifra de 65000 euros.